不要“轰油门”：不宜轰油门（即反复快速地加大或减小油门），否则气缸中会喷入过多燃油，产生不完全燃烧。
启动时不宜将油门放在最大位置：启动时不能将油门放在最大位置，因为此时发动机热状态和润滑状态尚未准备好。
合理换用“高挡小油门”：当负荷不足且速度受限时，应当换用“高挡小油门”。
一、怎么操纵拖拉机的油门
1、不要“轰油门”
（1）通常反复快速地加大或减小油门叫做“轰油门”。有些驾驶员习惯于在发动机起动后和熄火前“轰”下油门；有些机手用“轰”油门的方式与后面的农具手联系，或用以警示行人。
（2）这些做法都是不对的，由于“轰”油门会使气缸中喷入过多的燃油，而熄油过多必然产生不完全燃烧，由此产生的种种不良后果将逐渐表现出来。
2、起动前不必把油门放在最大位置
（1）无论是手摇起动还是用起动机起动，驾驶员都喜欢把油门放在最大位置，但这是不必要的，也是有害的。
（2）全速式调速器有一个优点，只要油门不是放在很小的位置，在起动前喷油泵的齿杆都是处于最大位置，因此在起动瞬间喷入气缸中的燃油量都是最大的。
（3）虽然起动前把油门放在最大位置和中间位置，起动时瞬间喷入气缸中的油量都是一样的，但起动后转速却不一样。前一种情况是最高转速，后一种情况是中等转速。
（4）在发动机热状态和润滑状态都没有准备好的情况下，起动后的一段时间内不选择转速显然是有利的。
3、负荷不足而速度又受限制时，应用“高挡小油门”
（1）众所周知，发动机越接近满负荷工作耗油率越低，所以要使发动机接近满负荷工作。
（2）当负荷不足时，应当换用高挡。但有时换用高挡后速度嫌高，这时全速式调速器的优点就可以利用了：减小油门降低速度即可。
（3）这时不用担心发动机熄火，也不要担心拖拉机会牵引力不够，由于循环喷油量仍可根据负荷要求达到值，发动机产生的有效转矩同样可以根据负荷要求达到值。
二、拖拉机田间作业要求
1、农具挂接必须牢固，悬挂农具上禁止站人。
2、拖带农具时严禁高速行驶或急转弯。
3、拖带农具经过人群集中地点时，除减速外，严防其他人偷爬农机具。
4、作业中，在农具未提升前禁止转弯。
5、农具在升起时，在没有锁紧或垫稳前，不得在农具下面调试或排除故障。
6、机车未停稳和未截断动力时，严禁清理农具上的杂物。
7、过沟、过田埂、下坡时低速小油门行驶。
8、装有防滑轮作业过高田埂、上坡时，应倒退行驶。
9、注意休息，禁止疲劳驾驶农具作业。
10、每天作业结束后，要对作业机具进行检查、调试和保养。
