联合收割机常见堵塞性故障的解决方法,不同故障的解决方法不同

未来农业
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联合收割机常见堵塞性故障有割刀堵塞故障、割台堵塞故障、输送槽堵塞故障、滚筒堵塞故障、复脱器堵塞故障等。

割刀堵塞故障:进入割区时提前加大油门,加快割刀速度。过田埂前及时提升割台。及时更换磨损割刀,正确调整割刀间隙。

割台堵塞故障:调整割台、搅龙位置,合理调整拨禾轮转速及作用点高低,扶禾链保持良好张紧度。收割过度倒伏的作物时,缩小割幅并降低车速。

联合收割机常见堵塞性故障的解决方法,不同故障的解决方法不同

一、联合收割机常见堵塞性故障的解决方式

1、割刀堵塞故障

(1)故障原因

①有的机手在操作收割机时不注意割刀的切割速度要求,未在进入割区前加大油门,结果一开割就堵割刀。

②过田埂时未能及时提升割台,致使切割器被田埂中的石块或泥土堵塞。

(2)预防措施

①进入割区时提前加大油门,使割刀速度加快。

②过田埂前要及时提升割台,并注意及时清除堵塞物。

③保持割刀锋利,及时更换磨损的割刀。

④正确调整割刀间隙(不大于0.5mm)。

联合收割机常见堵塞性故障的解决方法,不同故障的解决方法不同

2、割台堵塞故障

(1)故障原因

①割台推运器调整不当,搅龙与底板、后板间隙过大。

②拨禾轮转速及作用点高度调整不当,造成拨禾轮与割台之间的“死区”过大。

③切割器与拔禾轮搭配不佳,即拨禾轮对割下作物的扶持和铺放效果不佳,造成割台前部堆积作物。

(2)预防措施

①调整好割台,搅龙的位置,搅龙叶片磨损严重时要及时修复,以便保持合适的工作间隙。

②拨禾轮转速及作用点高低要根据作物的密度、倒状情况和收割机前进速度进行适当调整。

③收割的作物不可过湿。

④收割过度倒伏的作物时易发生割台堵塞,因此收割时应缩小割幅,并降低车速,注意观察,发现堵塞及时。

⑤扶禾链需保持良好的张紧度。

⑥保持爪形皮带、扶禾链、茎端链、穗端链等处在良好的张紧状态。过松时应及时调整,磨损过大应及时更换。

⑦割台堵塞时不能采用加大油门强行通过,以免损坏传动构件。

联合收割机常见堵塞性故障的解决方法,不同故障的解决方法不同

3、输送槽堵塞故障

(1)喂入量过大时,即使不堵塞割台,也会使输送槽堵塞。当发现割台喂人口处有翻草现象时,应停止前进,在原地运转一会儿,待翻草现象后再继续收割。

(2)另外输送带及动力传动带松动也会产生堵塞。还应注意输送带耙齿的紧固情况,如果耙齿发生松动脱落,谷物输送量必然就不均匀,造成堵塞;若耙齿被带进脱粒装置内,还会发生更大的故障,如把脱粒装置的滚筒钉齿打坏,还会把顶盖打翻。

4、滚筒堵塞故障

(1)故障原因

①油门太小,导致滚筒驱动力克服不了脱粒阻力。

②收割机作业速度过快,导致实际喂人量超过机器所能承受的喂人量。

③传动带打滑,除传动带磨损严重、过松或沾有油污外,张紧轮拉杆调整螺母松退也是常见原因。

④作业离合器打滑,引起打滑的常见原因有摩擦片上沾有油垢,摩擦片磨损或损坏,离合器间隙调整不当等。

⑤滚筒转速调整不当。

⑥滚筒与凹板的间隙调整不当。

⑦逐稿轮上下栅条位置调整不当,常因间隙过小、混杂物不可迅速通过而引起滚筒堵塞。上栅条与逐稿轮圆筒之间应有5—15mm的间隙,下栅条与逐稿轮叶片顶的适宜间隙为30mm。如果上栅条安装调整不当,工作中逐稿轮叶片就会刮带秸秆;下栅条位置调整不当,就不能起到对秸秆的导向作用,使滚筒不可向后流畅地抛出秸秆,因而引起堵塞。

⑧栅状凹板被混杂物堵塞后,没有及时,使滚筒与凹板间隙越来越小,导致堵塞。

联合收割机常见堵塞性故障的解决方法,不同故障的解决方法不同

(2)预防与排除

①根据所收获作物的种类及长势情况,适当调整滚筒转速,并掌握好与之相匹配的作业前进速度。

②正确调整滚筒与凹板之间的间隙。

③为了尽可能减少滚筒产生堵塞故障的可能性,在作业中应保持中、大油门。

④在收割倒伏状态的作物时,喂入量会出现时多时少的波动情况,这时应注意控制好前进速度,并用升降手柄控制好割台,以保持收割机喂入量均匀。

⑤并预防作业离合器及传动皮带打滑。

联合收割机常见堵塞性故障的解决方法,不同故障的解决方法不同

5、复脱器堵塞故障

(1)复脱器的功能是把从尾筛上筛落的未脱尽的残穗再次脱粒,复脱后再将其抛回清选筛清选。

(2)如果作业时尾筛开度太大,进入复脱器的碎茎秆就会大量增加,造成复脱器堵塞。发生复脱器堵塞时,应停机堵塞物,并适当调整尾筛的开度。

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二、联合收割机润滑油添加禁忌

1、一忌新、旧机油混用

(1)旧机油含有氧化性能强的物质,新、旧机油混合后,可降低新机油的使用效果。如果在发动机中一次全部加新机油、可使用500多个小时。

(2)如果将一半新机油中掺入一半旧机油混合使用,使用时间不到200个小时。由于旧机油润滑性能差,容易造成机体严重磨损和冒黑烟。

2、二忌机油添加过多

(1)当超过油标尺的上刻度线,机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟。

(2)这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏。

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3、三忌机油不及时添加。

(1)如果不及时添加机油,会使油底壳油面过低,导致机油温度过高、润滑不良。

(2)更严重的是,因为油底壳油面低于油标尺的下刻度线,联合收割机可能使机油集滤器露出机油面,使机油泵吸入空气不可供油,造成烧瓦等严重事故。

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